產業分析
(每日產業熱點)SCFI連2週反彈貨櫃航運股表現俏,陽明納入0050成份股強攻漲停板
圖:本週市場強弱勢類股
資料來源:玉山證券數位投顧(2025/02/14)
備註:圖表僅對市場資訊整合,非為推薦買進,熱門股波動大須留意操作風險
近期隨著川普大打貿易戰,市場不斷出現台積電的雜音,尤其是可能要被迫與Intel合資設立子公司的市場消息被媒體報導後,台灣電子股明顯遇到較大壓力,資金也挪移至傳產股。儘管台積電的利空並未被證實,但加大赴美投資看起來在所難免,短線行情雜音大,使得資金進駐記憶體、散裝航運、鋼鐵、塑化等低基期族群。
<延伸閱讀:(每週產業熱點)國際油價上漲 低基期塑化族群短線轉強>
圖:散裝、鋼鐵航運股一覽
產業/產品 |
公司(代號) |
收盤價 |
25 EPS(F) 26 EPS(F) |
散裝航運 |
新興 |
27.1 |
1.82 2.19 |
散裝航運 |
裕民 |
65.8 |
5.19 5.85 |
散裝航運 |
慧洋-KY |
69.7 |
7.54 8.58 |
鋼鐵 |
大成鋼 |
43.5 |
2.77 3.25 |
鋼鐵 |
中鋼 |
23.25 |
0.48 0.89 |
鋼鐵 |
中鴻 |
22 |
0.63 |
鋼鐵 |
新光鋼 |
53.2 |
3.53 4.29 |
鋼鐵 |
東和鋼鐵 |
72.9 |
6.31 - |
資料來源:Cmoney 整理:玉山證券數位投顧(2025/2/14)
備註:數據來源為Cmoney法人平均預估值,相關概念股及產品為市場資訊整理,因產業變動速度快,資料僅供參考,標的也非為推薦含意,投資人應留意熱門股波動較為劇烈
近期台股資金明顯挪移致低基期的傳產股,而以題材性來講,散裝航運、鋼鐵類股較有短線的利多題材。
首先以散裝航運產業來看,通常農曆年前來自中國的拉貨力道會放緩,直到農曆年後回補,故歷史經驗BDI(波羅的海散裝航運)指數過去10年在2月、3月有高於8成上漲機會;此外因美俄展開停止俄烏戰爭磋商,也使得近期重建題材興起。
而看至鋼鐵產業,美國主要鋼鐵進口國為墨西哥和加拿大,目前這2國都被川普喊話要開徵關稅,且後來川普又在2月10日簽署行政命令,預期要對所有進口到美國的鋼鋁製品課徵25%關稅。雖然看似為利空,但台灣其實早在2018年就遭到美國232條款規定調高關稅,進口到美國的鋼鐵製品課徵25%關稅、鋁製品10%關稅,故相較於其他國家,本次台灣只有鋁製品關稅被調高,影響有限甚至可視為利多。
展望整個2025年,原物料產業的核心關鍵還是在於供需,目前美國經濟仍強勁,但中國以製造業採購經理人指數來看,仍持續在50附近震盪,需求復甦動能看起來仍受限。
而若參考研調機構數據,三大海運研究機構Clarksons預估2025年全球運力成長4.6%、需求成長0.8%;Derewry預估全球運力成長4.4%、需求成長2.3%、Alphaliner預估運力成長5.1%、需求成長2.5%,航運產業仍舊有供過於求壓力。
另外若看至鋼鐵產業,世界鋼鐵協會去年10月14日發佈最新版短期(2024-2025年)鋼鐵需求預測報告(SRO)。報告中指出,在連續3年呈現下降之後,2025年全球鋼鐵需求將反彈1.2%達到17.72億噸,雖若考量中國供給面限縮面有限,仍可能有供給較高問題,但看好中國若推出更多刺激政策,將有機會上修需求。
故整體來看,原物料產業在短期利多挹注下,PB值確實有機會自低檔出現反彈,但要真的走入上升循環,還是需要靜待中國推出更多刺激政策,或是全球經濟更加速回溫。
<延伸閱讀:「策略選股」一鍵掌握飆股 獨家功能介紹!>
<延伸閱讀:策略選股工具實戰-族群股短線操作法>
<延伸閱讀:策略選股工具實戰-短線動能突破飆股選股法>
相對強弱指標(RS)是運用個股與加權指數相對關係計算而成的指標,與平均值相比較後,可反映個股近期的技術面強弱。
今日技術指標強弱排名:裕民(2606)>大成鋼(2027)>新光鋼(2031)>慧洋-KY(2637)>東和鋼鐵(2006)>中鋼(2002)>中鴻(2014)>新興(2605)
圖:裕民(2606)
圖:大成鋼(2027)
圖:新光鋼(2031)
圖:慧洋-KY(2637)
圖:東和鋼鐵(2006)
圖:中鋼(2002)
圖:中鴻(2014)
圖:新興(2605)
資料來源:XQ操盤高手 整理:玉山證券數位投顧(2025/02/14)
備註:技術指標只反映當下股價強弱,僅供投資人參考且非為未來走勢之保證
<延伸閱讀:「策略選股」一鍵掌握飆股 獨家功能介紹!>
<延伸閱讀:策略選股工具實戰-族群股短線操作法>
<延伸閱讀:策略選股工具實戰-短線動能突破飆股選股法>