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美國伊朗中東戰局短線未停歇,貨櫃散裝航運業者迎運價上漲利多

重點摘要

 

中東局勢3月初急轉直下,美國與以色列聯手展開『史詩怒火』行動。隨著戰火延燒至伊朗核心設施,德黑蘭當局隨即祭出『能源咽喉』反擊,面對不可抗力的地緣政治衝突衝擊,讓國際油價出現明顯上漲。此外,由於國際航道受到戰事波及,業者須繞道通行進而推升運價,使得相關個股成為短線焦點,一起來看看相關個股近況如何。

(以下資訊來自玉山投顧)

 

貨櫃與散裝族群產業分析

 

 

美國與以色列對伊朗展開軍事行動,戰火持續延燒。伊朗官員稍早宣布封鎖荷姆茲海峽,將對通過的所有船隻開火。波斯灣傳出多艘油輪遭攻擊,部分航商更宣布暫時繞道南非好望角。隨著地緣政治緊張,為航運族群帶來短線題材,資金也湧入貨櫃與散裝航運 。

 

 

貨櫃與散裝族群個股近況

 

 

產業/產品

公司(代號)

收盤價
(
元)

25 EPS(F)
26 EPS(F)

貨櫃航運

長榮
(2603)

209.5

18.3
11.67

貨櫃航運

陽明
(2609)

63.6

2.4
-0.16

貨櫃航運

萬海
(2615)

81.5

5.84
0.55

散裝航運

新興
(2605)

35

1.61
2.43

散裝航運

裕民
(2606)

66

5.17
5.06

散裝航運

四維航
(5608)

17.9

-0.31
-

資料來源:玉山投顧整理(2026/3/4)
備註:數據來源為Cmoney法人平均預估值,相關概念股及產品為市場資訊整理,因產業變動速度快,資料僅供參考,標的也非為推薦含意,投資人應留意熱門股波動較為劇烈

 

貨櫃與散裝族群概念股近況如下:

 

長榮 (2603):身為全球第七大貨櫃航運商及台灣龍頭,具備強大的船隊調度能力。2025年受惠於搶運潮與匯兌利益,表現穩健。市場預估2025年稅後EPS為31.5元,殖利率表現具一定水準。

 

 

陽明 (2609):首艘15,500箱級LNG雙燃料新船「連明輪」完成交船。在新加坡完成近3,500噸的液化天然氣(LNG)加注,2月初投入亞洲至地中海MD2航線營運。顯示公司在船隊能源轉型的實際進展。

 

 

裕民 (2606):主要載運鐵礦砂與煤炭,進入第二季後,基本面將迎來顯著轉機。中國大陸對煤炭與鐵礦砂的需求增溫。配合西非西芒度鐵礦砂的長水路海岬型船需求擴大,將有效去化市場運力。

 

 

 

貨櫃與散裝族群產品比重分析

 

股名(代號)

產品別(營收占比%)

長榮(2603)

貨運收入佔95%,其他如造櫃收入、船艙租收入、櫃場作業及其他佔5%。

陽明(2609)

航運收入約佔95%、其他5%。

萬海(2615)

船舶運送佔營收比重達98%,船舶及貨櫃出租占1%、船務代理占1%。

新興(2605)

散裝輪收入占70%、油輪30%。

裕民(2606)

鐵礦砂約佔64%、煤炭約佔21%、水泥及其他約佔15%。

四維航(5608)

租金收入約佔95%、其他5%。

資料來源:玉山投顧整理(2026/3/4)

 

 

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本報告提及之內容資訊係根據玉山證券投顧認可之資料來源,雖已力求正確,並為研究人員就專業能力提供之善意分析,但不保證真實性及完整性,內容亦有其時效性限制。本報告所載之資訊,僅提供客戶做為一般投資參考,並非針對特定對象提供專屬之投資建議。文中所載資訊或任何意見,不構成任何買賣有價證券或其他投資標的之要約、宣傳或勸誘等事項。若本報告中所有的意見及預估有任何變更異動(如時間及市場客觀因素改變,造成產業、市場、個股之相關條件改變等等),本公司將不另行公告及更正。如資料有錯漏、更新延誤、疏忽或傳輸中斷,本公司或關係企業與其任何董事或受僱人,亦不負任何法律責任。投資交易具有一定風險,各項投資理財產品、交易回測數據僅供參考,非未來獲利之保證,交易人應先評估本身資金及負擔風險之能力,玉山證券投顧不負任何投資盈虧之法律責任。本報告內容之全部或部分,非經本公司同意,不得以任何形式或方式將本報告加以複製、引用、轉載或轉寄。